6月26日,海马汽车在投资者互动平台宣布,公司计划于2024年四季度推出首款B端新能源汽车产品—海马EX00。
目前,该产品的相关工作正在按计划进行。
海马汽车成立于1988年,是国内最早的车厂之一,但长期一直缺乏能打的主力产品。
2017年,海马汽车销量从上一年的21.65万辆跌至14.04万辆,降幅达到35.13%。
2018年至2020年,海马汽车销量分别为6.76万辆、2.95万辆和1.78万辆,同比分别增长-51.88%、-56.41%和-39.66%。
2019年5月,作为创办人之一的景柱,时隔6年回任海马汽车董事长,全面接手一汽海马的管理权,并迅速组织对一汽海马输血再造。
在景柱的带领下,海马汽车销量一度“灵光一闪”,但又陷入沉寂。
2021年至2023年,海马汽车销量分别为2.95万辆、2.44万辆、2.8万辆,分别同比增长67.01%、-17.35%、14.62%。
进入2024年,海马汽车销量又开始大幅下滑,公司第一季度销售量合计1871辆,同比减少82.58%。
销量不好,海马汽车的业绩也跟着拉胯。
数据显示,2018年至2021年,海马汽车实现营业收入分别为52.98亿元、48.32亿元、14.48亿元和18.12亿元,同比分别增长-47.43%、-8.79%、-70.03%和25.10%;净利分别为-16.37亿元、8519.62万元、-13.35亿元和1.12亿元,同比分别增长-64.65%、105.20%、-1667.09%和108.36%。
实际上,如果不是频繁出售资产,海马汽车将陷入连续亏损的境地。
如果计算扣非净利润,海马汽车2017年至2021年分别亏损10.68亿元、17.09亿元、7.31亿元、14.61亿元和4.33亿元,5年累计亏损逾54亿元。
2022年,海马汽车再度陷入巨额亏损,公司营业收入达24.09亿元,同比增长32.98%;净利润-15.74亿元,同比下降1509.77%;扣非净利润-16.13亿元,同比下降272.58%。
2023年,海马汽车业绩有所回暖,公司营业收入达25.84亿元,同比增长7.25%;净利润亏损2.02亿元,同比增长87.16%;扣非净利润亏损3.23亿元,同比增长79.98%。
综合来看,海马汽车近7年扣非净利润合计亏损超73亿元。
4月26日,海马汽车发布2024年一季度报告显示,公司实现营业收入4.44亿元,同比下降57.14%;净利润亏损8591.17万元,同比下降64.89%;扣非净利润亏损8640.65万元,同比增长3.20%。
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