9月18日，宁德时代在互动平台就公司凝聚态电池规划介绍道，宁德时代正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发，执行航空级的标准与测试，满足航空级的安全与质量要求。同时还将推出凝聚态电池的车规级应用版本，可在今年内具备量产能力。
18日上午，宁德时代盘中股价一度上涨超过3%。宁德时代有关人士对上证报记者称，对相关内容暂时没有更多回应。
业内专家对记者指出，宁德时代进军天空的意图越来越清晰。
天眼查App信息显示，7月19日，商飞时代（上海）航空有限公司成立，由宁德时代、中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞”）、上海交大企业发展集团有限公司共同持股。三家公司各自的持股比例尚未公布。该公司法定代表人为钱仲焱，注册资本6亿元，经营范围包括民用航空器维修、民用航空器零部件设计和生产、民用航空器（发动机、螺旋桨）生产、电池销售等。
此次作为宁德时代合作伙伴的中国商飞2008年成立于上海，主要从事民用飞机及相关产品的科研、生产、试验试飞，目前已完成ARJ21新支线喷气客机和C919大型客机生产交付。钱仲焱为中国商飞系统工程与项目管理部常务副部长、上海商用飞机系统工程科技创新中心常务副主任，曾任首架国产大型客机C919的副总设计师。上海交大企业发展集团有限公司成立于2019年12月，是上海交通大学所属企业体制改革后的校级资产经营公司。
宁德时代方面首次公开提到电池上天是在2023上海车展。4月19日，宁德时代在上海车展现场正式发布了凝聚态电池，宁德时代首席科学家吴凯透露，宁德时代凝聚态电池正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发。
有接近宁德时代的人士介绍，此次宁德时代和中国商飞等成立新的合资公司是为了一个电动飞机的预研项目，希望研制一款固定翼的电动飞机，相当于“电力驱动的空中考斯特”。
发布评论
评论