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券商拆解比亚迪海豹,约75%零件为自产

券商拆解比亚迪海豹,约75%零件为自产

9月5日,瑞银证券研究部对外发布比亚迪海豹汽车拆解报告。瑞银中国汽车行业研究主管巩旻表示,海豹汽车大约75%的零部件是比亚迪自产,总体成本相比上海生产的同级别Model 3要低15%左右。

在分享比亚迪海豹汽车拆解报告的同时,瑞银证券还发表了对全球汽车行业市场变化的观点。

瑞银证券中国研究部总监连沛堃表示,“瑞银自2017年首次拆解雪佛兰Bolt后,于2018年和2021年分别拆解了特斯拉Model 3以及大众ID.3。鉴于我们认为中国电动车厂商已经占据了三分之二全球汽车市场,今年瑞银拆解了比亚迪最新一代电动车产品——海豹。我们预计,中国电动车制造商有望成为全球新巨头,同时也将对其上下游产业产生正面影响,预计2030年自动驾驶市场规模将达到1000亿美元。” 

巩旻预计,到2030年,中国整车厂的全球市占率将从17%增长到33%,欧洲整车厂的市占率损失最大。从现在到2030年,传统整车厂的全球市占率可能从81%下降到58%,其中结构性萎缩的燃油车板块受到的冲击更大。预计少数中国电动车企将成长为全球新巨头。中国电动汽车和技术供应商有望显著受益于中国车企跃升为全球电动汽车巨头。

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