再降价约1.1亿元，广汽菲克长沙工厂启动第五次拍卖

1月10日，广汽菲克管理人发布公告称，广汽菲克公司于2022年11月28日进入破产清算程序，管理人进驻广汽菲克公司以来，在长沙市中级人民法院指导和监督下，勤勉尽职，依法推进本案各项工作。

2024年6月20日、2024年7月21日、2024年9月2日、2024年10月22日，管理人发布拍卖公告，将广汽菲克公司土地、建（构）筑物、机器设备等资产通过“京东拍卖”网络平台进行了四次公开挂网整体拍卖，均因无人报名而流拍。

为保障债权人合法权益，尽快实现资产变现，根据本案目前实际情况，按照广汽菲克公司债权人会议通过的《财产管理和变价方案》，管理人于2025年1月9日进行第五次挂网拍卖，本次拍卖公示期15日（2025年1月9日至2025年1月23日），起拍价按上一次流拍价的90%即约9.92亿元，保证金1亿元，开拍时间为2025年1月24日10时起至2025年1月25日10时止。 

广汽菲克工厂，位于湖南省长沙经济技术开发区，占地面积超过70万平方米，由广汽集团和菲亚特集团以50:50的出资比例于2010年3月9日建立，首期总投资约为70亿元人民币，注册资本为18亿元人民币。工厂规划和布局先进，一期形成年产14万辆整车和年产22万台发动机的生产能力；二期计划形成年产25万辆整车和年产30万台发动机的规模。

2010年9月19日，作为菲亚特品牌进口车总经销商，广汽菲亚特汽车有限公司借助菲亚特品牌进口车2011款Bravo博悦上市的机会，公司管理团队集体亮相，介绍了广汽菲亚特战略发展计划。

2022年1月27日，Stellantis集团宣布，计划将其与广汽集团合资企业广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司中的持股比例从50%提升至75%，并称“广汽集团与Stellantis已同意交易的相关手续，但仍需经监管部门批准” 。 

2022年7月18日，广汽集团与全球第四大汽车制造商Stellantis共同宣布，由于广汽菲克近持续亏损，且2022年2月以来一直无法恢复正常生产经营，双方正在协商有序终止合资公司。这也意味着，广汽菲克将从合资模式中脱身退出中国市场。 

2022年10月31日，Stellantis官网宣布，广汽菲克、广汽集团和Stellantis的股东已批准一项决议，授权广汽菲克在亏损的情况下申请破产。

2022年11月3日，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司新增一则破产审查案件，申请人为该公司，经办法院为湖南省长沙市中级人民法院，这意味着，广汽菲克破产一事尘埃落定。