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新势力“七姐妹”二季度总营收破1275亿,新能源汽车市场竞争激烈

新势力“七姐妹”二季度总营收破1275亿,新能源汽车市场竞争激烈

近日随着蔚来汽车发布其二季度业绩报告,新势力车企“七姐妹”——蔚来、理想、小鹏、零跑、极氪、赛力斯(主要指问界)及小米汽车,纷纷披露了各自的财报数据。据统计,这七家车企在二季度共实...

近日随着蔚来汽车发布其二季度业绩报告,新势力车企“七姐妹”——蔚来、理想、小鹏、零跑、极氪、赛力斯(主要指问界)及小米汽车,纷纷披露了各自的财报数据。据统计,这七家车企在二季度共实现总营收1275亿元,同比增长高达104%,在激烈的新能源汽车市场中展现出强大的竞争力。

二季度,新势力“七姐妹”在销量和营收上均实现了显著增长。其中,赛力斯(问界)因去年二季度销量低迷,今年成为增速最快的车企,销量同比增长高达271%。蔚来和极氪也实现了翻番式增长,而理想和小鹏虽然增速较慢,但依旧保持增长态势。按销量规模划分,理想和赛力斯稳居第一梯队,销量均接近或超过10万辆;蔚来和极氪为第二梯队,销量超过5万辆;小鹏、零跑和小米则构成第三梯队,其中小米因刚启动交付,销量受限于产能。

营收的增长不仅源于销量的提升,还与产品定价及毛利率密切相关。蔚来、理想、极氪和赛力斯的主力车型定价均在20万元以上,较高的价格段位为这些车企带来了丰厚的营收。特别是赛力斯和理想,两家车企的毛利率均超过20%,远高于行业平均水平,甚至高于比亚迪特斯拉,这主要得益于其成功的产品价格组合及规模效应下的成本控制。

新势力七姐妹集体增长,阶段分化显著

据统计,二季度“新势力七姐妹”的总营收达到了惊人的1275亿元,同比增长高达104%,再次证明了新能源汽车市场的巨大潜力和这些车企的强劲实力。尽管面临激烈的市场竞争,七家车企均实现了销量和营收的双重增长,整体表现令人瞩目。

然而在集体增长的背后,各车企的增长阶段却出现了明显的分化。理想和赛力斯作为第一梯队,增长更为平衡且稳定,不仅销量领先,还实现了稳定盈利。二季度,理想净利润达到11亿元,虽然同比下滑了52%,但已连续七个季度实现正向盈利;赛力斯则同比扭亏为盈,净利润达到14亿元,连续第二个季度盈利。

相比之下,蔚来和小鹏则仍处于投入换规模的阶段,尽管销量和营收也有所增长,但亏损依然严重。蔚来二季度巨亏51亿元,半年累计亏损达104亿元,经营风险较大。小鹏汽车虽然净亏损同比收窄近半,但仍需提高销量以改善财务状况。

零跑、极氪和小米则处于第三梯队,各有不同的挑战和机遇。零跑销量虽高,但单价较低,导致总营收垫底;极氪加速全球业务扩张,营收突破百亿;小米作为新入局者,刚刚启动交付,销量提升受限于产能,但毛利率表现可观,未来潜力巨大。

面对市场的不断变化和竞争的加剧,各车企纷纷进行战略调整以应对挑战。蔚来注重技术、乐道和成本优化;理想则更加关注市场领先地位、效率和智能驾驶;小鹏迫切需要提高销量;零跑务实且开拓海外市场;极氪加速全球业务扩张;赛力斯侧重制造能力的提升;小米则努力提升产能和补足短板。

新势力七姐妹广积粮、控支出,共谋长远发展

在新能源汽车市场持续升温的背景下,蔚来、理想、小鹏、零跑、极氪、赛力斯(主要指问界)以及小米汽车这七家被誉为“新势力七姐妹”的车企,纷纷采取广积粮、控支出的策略,以应对激烈的市场竞争,共谋长远发展。

面对新能源汽车市场的不确定性,七家车企深刻认识到资金储备的重要性。据统计,截至二季度末,理想汽车的现金储备高达973亿元,蔚来汽车为416亿元,小鹏汽车也有373亿元的现金在手。这些充足的资金储备不仅为各车企的研发投入、产能扩张、市场拓展等提供了坚实的保障,也为应对可能出现的行业风险和市场波动打下了坚实的基础。

除了现有资金储备外,七家车企还积极通过融资、合作等方式拓宽资金来源。例如,蔚来汽车与多家金融机构建立了良好的合作关系,为公司的持续发展提供了稳定的资金支持;小米汽车则凭借其强大的品牌影响力和资本实力,在资本市场上获得了广泛的关注和认可。

在广积粮的同时,七家车企也更加注重控支出,通过优化成本结构、提升经营效率来降低费用开支。理想汽车一直以“抠门”著称,其费用率在七家车企中处于最低水平,这主要得益于其精细化的成本管理和高效的运营效率。蔚来汽车小鹏汽车虽然费用率相对较高,但也在积极采取措施进行成本控制,例如通过组织架构调整、削减低效项目等方式来降低费用开支。

此外七家车企还通过技术创新、供应链管理、市场营销等多方面的努力来降低成本、提高效益。例如,蔚来汽车在换电领域取得了显著进展,不仅提高了用户体验,还降低了车辆使用成本;理想汽车则通过数字化供应链管理实现了生产、采购、仓储、物流等环节的高效协同,进一步降低了成本。

在广积粮、控支出的基础上,七家车企还共同聚焦核心技术、拓展市场边界,以谋求长远发展。蔚来汽车在智能驾驶、整车全域操作系统等领域持续发力;理想汽车则更加注重市场领先地位和智能驾驶技术的研发;小鹏汽车则致力于提高销量和市场份额;零跑汽车则通过务实和开拓海外市场的策略来寻求突破;极氪则加速全球业务扩张;赛力斯则侧重制造能力的提升;小米汽车则努力提升产能和补足短板。

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