低空经济细分赛道有了新动作！
在近期A股低空经济板块与航空板块不断震荡上升的带动下，10月23日，飞行汽车板块也迎来拉升，双一科技、广联航空、金盾股份、并行科技、铭科精技等概念股纷纷上涨。
消息面上，小鹏汇天近日完成“陆地航母”飞行体首次载人试飞，创始人赵德力率先开启“高管5000公里试飞”计划。据了解，小鹏汇天还计划于2024年11月12日中国航展开幕日上进行全球公开首飞，并展示“陆地航母”陆行体和飞行体自动分离结合过程。
年底将启动预售
陆地航母，又称分体式飞行汽车，由小鹏汇天研究生产。
小鹏汇天前身为东莞市汇天科技有限公司，是一家专注于飞行汽车研究的企业。
2020年，由小鹏汽车董事长何小鹏及小鹏汽车共同投资、控股，成立广东汇天航空航天科技有限公司，成为小鹏汽车生态企业之一；2023年1月，小鹏汇天旅航者X2成为国内首款提出申请并成功获得局方颁发特许飞行证的有人驾驶eVTOL产品；2023年10月24日，在研的两款飞行汽车产品的最新构型——“陆地航母”分体式飞行汽车和陆空一体式飞行汽车首次公开亮相。如今，小鹏汇天自主研发的“陆地航母”飞行体成功完成了首次载人试飞。
据了解，“陆地航母”分为陆行体和飞行体两部分。
陆行体又被称作陆行“母舰”，采用三轴六轮设计，可实现6×6全轮驱动及后轮转向，具备较强的承载能力和越野能力。陆行“母舰”攻克工程设计难关，打造了全球唯一能装下“飞机”的汽车后备箱，并仍能提供宽敞舒适的车内大四座乘坐空间。
飞行体则具备自动驾驶模式，可实现一键起降、自动飞行、自动航线规划，具备智能感知避障辅助、降落视野辅助等一系列智驾功能。
陆空一体式飞行汽车在陆行模式下，机臂、旋翼等飞行系统可完全折叠收纳进车体内，通过折叠变形系统，用户可以打开机臂并切换到飞行模式。
目前，该款“陆地航母”计划于2024年底启动预售，2026年开始大规模交付，并期望年销超过1万台，单台售价不超过200万元。
市场规模不断增长
小鹏“陆地航母”的试飞成功标志着飞行汽车技术取得了重大突破。这款飞行汽车不仅实现了陆地与飞行两种模式的无缝切换，还通过一系列技术创新，如全域800V碳化硅高压增程平台、自动驾驶技术等，提升了飞行汽车的实用性和安全性。
此外，飞行汽车可能催生出多样化的交通运营模式，如空中出租车、共享飞行汽车等。这些新型运营模式将改变人们的出行方式和交通格局，为低空经济注入新的活力。
事实上，飞行汽车也是低空经济的细分领域之一，随着近年来国家对低空经济的大力支持，飞行汽车领域也成为部分企业积极布局的新赛道。
据悉，在成都，四川沃飞长空科技发展有限公司旗下的首款飞行汽车AE200电动垂直起降航空器eVTOL验证机已于近日完成公开演示飞行；在合肥，飞行汽车发展战略暨标准建设研讨会已成功举办；在广州，全球首个利用现代化流水线进行大规模量产的飞行汽车工厂已签约落地。
国内多专家表示，飞行汽车可广泛应用于城市交通与通勤、物流配送、旅游观光、应急救援等众多场景，能提供全新的、高效便捷的作业方式，它的普遍应用将开启智能化立体交通新时代,对经济社会发展产生深远影响。
根据研精毕智市场调研网发布的数据显示，2023年我国飞行汽车市场规模达220亿美，,较上年同比增长29.41%；预计2025年我国飞行汽车市场规模将达305亿美元，较上年同比增长17.31%。
概念股达70余只
如今，不少上市公司已积极投身这一赛道。根据同花顺iFinD数据显示，截至10月21日，A股市场“飞行汽车”概念下的个股已有70余只。
中国电子商务专家服务中心副主任郭涛在公开场合称，上市公司依靠自身积累主动作为，不仅有助于企业在飞行汽车市场上获得领先优势、拓展业务范围、寻找新增长点、实现多元化经营，还有助于提高公众对飞行汽车的认知度，促进产业链协同发展。
主营复合材料产品的研发、设计、生产的双一科技为飞行汽车的飞行器供应了外蒙皮和内置模具，该产品是利用公司模具产品技术制造的，这些模具产品是生命周期内可重复利用的生产装备，可应用于低空飞行器和飞行汽车等产品玻纤、碳纤复合材料壳体的生产。
今年3月18日，双一科技新增“飞行汽车（eVTOL）”概念。
广联航空的主营业务则涵盖航空工装、航空航天零部件及无人机三大领域，已经能够覆盖飞行器所需的结构设计、工艺准备、零部件制造、机体装配及批量交付的全产业链需求。公司在哈尔滨、珠海、西安、自贡等地均已布局复合材料产品核心交付能力，形成全国范围内的分专业、分地域快速响应机制。其复合材料产品成型应用领域广泛拓展，可以满足客户从产品初期的工艺准备到整机结构批量交付的需求。
今年3月13日，广联航空新增“飞行汽车（eVTOL）”概念，标志着公司正式涉足飞行汽车领域。
值得一提的是，金盾股份与清华大学签订了《技术开发合同书》，合作完成飞行汽车涵道风扇与推进系统研发项目。据了解，金盾股份自主研发了一款以电动推进系统为主、燃油发动机为辅的多旋翼飞行汽车原型机。该机型采用折叠式旋翼设计，可在路面展开旋翼起飞，在空中收起旋翼飞行航程，已完成多次试飞，为后续商业化运营奠定了技术基础。
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