6月7日，上汽集团发布了5月份的产销数据。根据报告，5月份整车批发销量为33.2万辆，终端交付量为34.7万辆。自主品牌、新能源车和海外市场的销量表现较为显著。
具体数据显示，上汽自主品牌5月份的终端交付量为21万辆，占公司总销量的60.8%。在新能源车领域，5月份的终端交付量为9.7万辆，同比增长27.4%。海外市场方面，5月份的终端交付量为9.9万辆，同比增长20.1%。
上汽集团在自主品牌、新能源车和海外市场的销量增长，反映了公司在这些领域的业务拓展情况。
财报显示，2023年上汽集团营业总收入为7447.05亿元，稳中有增；归属于上市公司股东的净利润为141.06亿元；扣非净利润100.4亿元，同比增长11.71%。
此外，上汽集团基本每股收益为1.226元，加权平均净资产收益率为4.98%。本年度上汽集团继续以大手笔分红回馈股东，拟每10股派送现金红利3.69元（含税），合计派发42.3亿元（含税）。上市以来，上汽分红金额累计超过1300亿元。
2023年，中国汽车市场乃至全球汽车市场都在经历着历史性的时刻，产业转型风起云涌，价格大战硝烟弥漫，造车新势力、传统车企与合资品牌逐鹿群雄。面对史无前例的行业变革与挑战，不少老牌玩家面临着净利润大幅缩水，甚至出现亏损的转型阵痛。
而上汽集团顶住了压力，用一份亮眼的成绩单捍卫了自身的地位。在目前已经披露2023财年业绩的上市车企国家队中，上汽集团营收、净利润、毛利率等各项指标均遥遥领先，其中扣除非经常性损益净利润实现两位数增长，保持健康稳健的发展潜力，未来盈利水平有望维持在高位。
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