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富瑞下调理想汽车目标价,看好首季收入增长30%

富瑞下调理想汽车目标价,看好首季收入增长30%

5月6日,富瑞发布报告,将理想汽车-W的目标价从原先的141.43港元下调,同时降低对其销量及盈利预测。此次调整基于理想汽车更新的全年销量指引和近期的价格调整。富瑞认为,首季度业绩关注点在于价格策略和下半年产品...

5月6日,富瑞发布报告,将理想汽车-W的目标价从原先的141.43港元下调,同时降低对其销量及盈利预测。此次调整基于理想汽车更新的全年销量指引和近期的价格调整。富瑞认为,首季度业绩关注点在于价格策略和下半年产品计划。华为的降价策略显示出激烈的价格战不可避免。尽管如此,理想汽车现金充裕,具备强劲的执行力,预计能在逆境中生存。

报告预计,理想汽车首季度收入将同比增长30%,达到254亿元人民币。考虑到旧款L系列去库存,以及新款L系列降价回馈部分车主,首季毛利率预计将环比下降3.2个百分点至20.3%。此外,新款L6的月销量预计约为1.5万辆。

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2月26日晚间,理想汽车披露2023年度财报。公司全年实现营业收入1238.51亿元,同比增长173.48%;归属于母公司股东的净利润(以下简称“净利润”)118.09亿元,成功实现扭亏为盈。2022年,公司亏损逾20亿元。

理想汽车首席财务官李铁说,2023年是公司首次扭亏为盈并实现健康盈利的年度。

超千亿营收的背后,是理想汽车销量大幅增长。2023年,理想汽车的交付量为37.6万辆。

理想汽车欲乘势而上,公司董事长兼首席执行官李想定下了2024年新的目标,交付量翻倍至80万辆。

2023年,理想汽车研发投入105.86亿元。截至2023年底,公司现金储备1036.7亿元,较为充足。

受亮丽业绩影响,二级市场上,继美股市场股价大涨18.79%,2月27日,港股市场上,理想汽车大涨25.45%,创下单日最大涨幅。

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