3月19日，无人驾驶板块继续强势上攻，板块指数自反弹以来累计上涨44%。天迈科技（300807.SZ）、万集科技（300552.SZ）双双实现20CM涨停，还有威帝股份（603023.SH）、兴民智通（002355.SZ）等多只个股收获10CM涨停。
消息面上，上海浦东新区开放第二批自动驾驶测试道路。目前，上海已累计开放测试道路1003条，总里程突破2000公里。
利好消息不断
近段时间以来，有关“无人驾驶”领域的利好消息不断传出。
前有国产“空中的士”亿航EH216-S无人驾驶载人航空器上架淘宝工业品，标价是239万元/架。这是全球首个取得适航证的“空中的士”，并且是可以在电商平台下单的商品，引发多方关注。此后又传出北京、上海等地自动驾驶规划持续推进的消息。
2024年北京市政府工作报告重点任务清单提出，要完成高级别自动驾驶示范区建设3.0阶段任务，扩展至600平方公里，启动4.0阶段任务，推出北京南站等5个重点铁路枢纽客站及大兴国际机场、首都国际机场自动驾驶测试设计方案，实现了乘用车、智能网联巴士、城市道路清扫等应用拓展，形成政策和设施的连续连片覆盖。
根据央视新闻报道，上海浦东新区将开放第二批自动驾驶测试道路，包括浦东金桥经济技术开发区全域及浦东申江路、沪南公路、两港公路等“南北科创走廊通道”道路区域。
据了解，本次开放的测试道路共205公里，这是继2022年开放首批12条、29.3公里自动驾驶测试道路后，上海浦东新区开放的第二批自动驾驶测试道路。至此，上海已经累计开放测试道路1003条，总里程超过2000公里。
上海市交通委表示，此次自动驾驶开放测试道路扩域，实现了金桥与临港新片区的自动驾驶测试道路互通互联，未来将有更多“聪明的车”驶上“智慧的路”。
市场持续扩容
随着5G技术的应用和发展，人工智能产业的逐步推进，无人驾驶汽车行业的市场规模不断增长。
中商产业研究院发布的数据显示，2023年，我国无人驾驶市场规模约3301亿元，同比增长14.1%；预计2024年我国自动驾驶市场规模将达到3832亿元。
在我国，智能网联汽车的发展受到高度重视，这一点从近期频繁发布的产业政策就可看出端倪。与此同时，随着BAT等科技巨头的入场，以及研发力度的加大，无人驾驶技术不断取得新突破，无人驾驶市场迈向快速发展的新阶段。
相关数据显示，我国量产乘用车的自动驾驶等级正从L2向L3+过渡。2023年，我国在售新车L1渗透率约为11%，L2渗透率达到51%，L3和L4渗透率分别为20%和11%。
国内厂商加速布局
面对广阔的市场空间，国内厂商正在加紧布局无人驾驶领域。
阿里巴巴早在2018年就布局了自动驾驶业务，公司选择以物流场景为切入点，直接进行L4级别的自动驾驶技术研发，跨过了L0-L3级别自动驾驶。
百度集团的智能驾驶业务包括Apollo汽车解决方案、robotaxi车队（无人车服务）及智能EV。截至2024年1月2日，百度的自动驾驶服务萝卜快跑在开放道路提供的累计单量超过500万，去年第四季度，萝卜快跑服务单数同比增长49%至83.9万单。
比亚迪（002594.SZ）于2023年7月在深圳获得了高快速路段有条件自动驾驶（L3级）测试牌照，成为拿到全国第一张有条件自动驾驶（L3级）测试牌照的企业。
东风汽车（600006.SH）已完成自动驾驶的末端配送和支线物流车研发，同时完成了自动驾驶应用场景的调研，实现无人驾驶15项功能和5大项网联及交互功能，掌握了轻型商用车自动驾驶相关的技术方法。
未来，随着更多企业的加入，我国无人驾驶技术将不断精进，发展前景可以持续看好。
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