继中央经济工作会议之后，政府工作报告再次提到了商业航天。
2024年政府工作报告提出，大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力，积极培育新兴产业和未来产业，打造商业航天等新增长引擎。这也是商业航天首次被写入政府工作报告。
银河证券在研报中指出，政策鼓励商业航天产业集群发展，供应链聚集效应初显。预计今年航天发射次数将增长49%，其中商业发射跃升50%。2024年将是中国商业航天的井喷之年。
首次写入政府工作报告
商业航天是指采用市场化机制开展的航天活动，包括火箭制造、卫星制造、卫星应用等多个领域，新兴应用场景包括卫星互联网、太空旅行等。
从美国的商业航天发展历程来看，航天是可以商业化的，其中蕴藏着巨大的经济发展潜力。商业航天也是促进科技创新的一大利器。此外，商业航天对国家太空安全的影响也越来越大。
因此，国家需要加速推进商业航天的发展，需要商业航天作为航天强国的一股力量，同时成为新质生产力的重要引擎。
早在去年的中央经济工作会议上，国家就明确提出打造商业航天等战略性新兴产业。2024年政府工作报告再次提及商业航天，表明国家对其重视程度也在不断提升。
在政府工作报告中，商业航天是在发展新质生产力的框架下提出的。
需要说明的是，新质是以新技术深入应用为驱动的，科技创新则是发展新质生产力的核心要素。商业航天同样是以技术创新为引领的行业，所以商业航天的发展必将带来新质生产力。
或者说，商业航天本身就是一种新质生产力，是一种新产业、新能力、新可能。
重要窗口期，发展迎机遇
目前，中国商业航天正处于蓬勃发展的新阶段，政策、资金、人才等要素不断向商业航天领域聚集。整体上来看，机遇与挑战并存。
在火箭、卫星、卫星互联网等赛道上，商业化的程度各不相同，不过也都出现了很多参与者的身影。
2023年12月，北京星河动力航天科技有限公司成功发射“谷神星一号”，顺利将2颗卫星送入轨道。2024年1月，民营火箭公司东方空间研制的全球最大固体运载火箭——引力一号（遥一）运载火箭首飞并取得成功。
从全球的经验来看，航天产业商业化已经是大势所趋。在开发太空资源的过程中，民间力量可以与“国家队”互补并形成良性竞争。
业内人士表示，商业航天的发展迎来重要的窗口期和机遇期，这个阶段的行业和企业更加需要冷静和务实。针对商业航天的发展，国家从政策和资源层面给予系统性的指引和保障，接下来就需要企业付诸实践，交付成绩。
万亿市场空间待挖掘
2024年，是商业航天发展的关键一年。
中国航天科技集团发布的《中国航天科技活动蓝皮书（2023）》指出，2024年是加快建设航天强国的关键之年，预计中国航天全年将实施100次左右的发射任务，有望刷新记录。
艾媒咨询统计的数据显示，从2015年以来，我国商业航天的市场规模一直保持高速增长，2017年至2024年的年均增长率保持在20%以上，预计2024年商业航天的市场规模将达到2.34万亿元。
据了解，商业航天的上下游涵盖航天材料和航天零部件生产，卫星制造和发射火箭制造，卫星终端设备和相关基础设施、服务等。
综合国泰君安、申万宏源等机构的研报，航天科技（000901.SZ）、派克新材（605123.SH）、斯瑞新材（688102.SH）等公司已布局商业航天领域，而中国卫通（601698.SH）、航天环宇（688523.SH）等公司则在卫星应用领域有所布局。
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