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供给收缩叠加冬储预期 动力煤重返千元关口

供给收缩叠加冬储预期 动力煤重返千元关口

国庆节后,秦皇岛港Q5500动力煤现货价格时隔多日再度站上千元关口,坑口煤价与海外煤价也集体走强。在煤价强势带动下,截至10月14日,年内中证煤炭指数上涨24.88%,领涨A股。煤炭供给端因安全监管趋严而收缩,行业供...

国庆节后,秦皇岛港Q5500动力煤现货价格时隔多日再度站上千元关口,坑口煤价与海外煤价也集体走强。在煤价强势带动下,截至10月14日,年内中证煤炭指数上涨24.88%,领涨A股。

煤炭供给端因安全监管趋严而收缩,行业供需偏紧的逻辑清晰。前期贸易商投机情绪有所回升,加速了煤价上行。短期恐高情绪和保供复产预期或对市场形成扰动,但煤炭保供政策鼓励合规增产,安全红线决定了超产部分难以恢复。在供给刚性约束与需求韧性驱动下,煤价上行趋势有望延续。

2026年以来,煤价上涨主要受供给收缩驱动。国家统计局数据显示,今年1-8月规上工业累计原煤产量30.6亿吨,同比下降3.3%。其中,8月原煤产量3.6亿吨,同比下降7.7%,已连续三个月处于近五年同期最低水平。随着“十五五”政策规划加速落后产能退出,煤矿安全监管持续趋严,当前煤炭保供后产量暂未明显提升。截至10月10日,Mysteel统计的462家样本动力煤矿山产能利用率为‌86.9%‌,尽管环比上升0.6个百分点,但产量仍处于同期低位。叠加大秦铁路自10月7日起开启为期20天的秋季检修、海外煤价走强的背景下进口补充减弱,供给端偏紧格局短期或难以扭转。

从需求端看,虽然当前仍处电煤消费淡季,但供暖季临近,季节性补库有望释放需求空间。与此同时,高油价背景下煤炭及煤化工替代需求持续释放,煤价有望与油价、天然气价格形成共振上涨。

 

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