2024年4月21日晚间，恒勃股份披露2023年年度报告。数据显示，2023年，该公司实现实现营业收入7.85亿元，同比增长10.15%；归属于上市公司股东的净利润1.15亿元，同比增长10.44%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.05亿元，同比增长3.70%。此外，恒勃股份拟向全体股东每10股派4元（含税）。
业务方面，恒勃股份一直争当内燃机零部件领域的“排头兵”，其业务构成相当多元化，主要涉及ICE＆HEV进气系统、燃油蒸发系统、新能源汽车热管理系统、氢燃料电池阴极过滤系统等。旗下主要产品为各类进气系统及配件，按应用场景主要可分为汽车类、摩托车类和通用机械类。
其中汽车类业务2023年进一步实现增长，全年贡献4.58亿元收入，同比增长19.41％，占营业收入比重为53.80％。汽车类业务的稳步推进，离不开恒勃股份多年的技术积累，和丰富的客户资源。据悉，恒勃股份目前已与国内主流自主品牌车企，建立了长期稳定的合作关系，包括吉利、广汽、比亚迪、奇瑞、长城、一汽、北汽、东风、理想汽车等。
除了自身优势，恒勃股份也搭上了行业发展的便车。据中国汽车工业协会统计分析，2023 年，我国汽车产销双双突破3000万辆，创下历史新高。其中新能源汽车出口491万辆，同比增长57.9%，对汽车总销量增长贡献率达到55.70%，有效拉动行业整体快速增长。
览富财经网还注意到，目前恒勃股份旗下汽车空气滤清器销量，占国内乘用车空滤器的市场份额为10%左右，未来增长具备较大的发展空间。
而旗下摩托车类业务，作为恒勃股份的起家业务，盈利表现依然稳定。2023年该类业务全年贡献2.67亿元收入，占营业收入比重为37.29％。得益于恒勃股份在该领域近20年的持续深耕，旗下摩托车类产品盈利表现稳健，毛利率达到32.80%。
据了解，恒勃股份旗下摩托车主空气滤清器，占国内二轮燃油摩托车空滤器的市场份额近 40%，合作的主要客户为本田、雅马哈、铃木、宝马、标致、KTM 等高端合资品牌。从行业发展角度看，新能源汽车渗透率的快速提升，也带动了汽车零部件向电动化、智能化、轻量化方向拓展。受益于海外汽车品牌零部件企业国内设厂及国内汽车销量显著提升，我国零部件企业正从“成本优势”转向“研发、集成、创新”等高质量发展道路。
但与此同时，行业的全面升级，无疑令内燃机面临新能源和燃料多元化的挑战。因此，恒勃股份积极拓展业务，在氢燃料电池领域寻求机遇。目前，恒勃股份在燃料电池阴极过滤器领域已经掌握了相关的过滤效能技术参数，并逐渐在探索新型过滤材料对使用效果的提升。该公司在研的项目还有氢燃料电池排气系统、去离子器、电堆端板、储氢瓶等。
面对机遇与挑战并存的复杂环境，2024年，恒勃股份将继续深耕主营业务，推动内部加强降本增效，继续扩大市场份额；利用全球供应链变革契机，强化国产替代并探索国际化之路；坚持新材料和工艺创新，打造业务发展的第二曲线，以求持续提高经营业绩。
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