3月18日，宁德时代(300750.SZ)高开，汽车股走强。东风汽车(600006.SH)2连板，赛力斯(601127.SH)股价创去年10月以来的新高，盘中一度涨超7%，江淮汽车(600418.SH)、北汽蓝谷(600733.SH)等跟涨。
消息面上，新能源车产业近期频发利好。宁德时代作为动力电池龙头，近日公布2023年业绩，净利润首次突破400亿元大关并宣布高分红。此外，3月16日，2024年中国电动汽车百人会论坛在北京举行，多部门在会上表态，继续支持新能源车产业发展。
多部门表态支持新能源车产业发展
刚刚过去的周末，宁德时代公布的出色业绩成为了市场的最大亮点。与此同时，多个部门再次发声“力挺”产业发展，为市场带来了强烈的信心。这些积极因素无疑让市场对新能源车产业可持续发展抱有期待。
在2024年中国电动汽车百人会论坛上，发改委表示，将采取更多务实举措，支持新能源汽车行业企业发展。国资委表示，深入实施国有企业改革深化提升行动，凡是有利于把央企新能源汽车搞上去的政策与举措我们都要大胆探索，推动企业心无旁骛搞创新、放开手脚促转型。工信部表示，十年间，我国新能源汽车年产销量从当时的7.5万辆增长到950万辆，全球比重超过了60%，年均复合增长率达到了71%，为中国制造增添了新亮色。
有研究机构指出，国家层面针对汽车行业的政策指引频出，包括以旧换新等鼓励政策，旨在进一步稳定和扩大汽车消费。预计在政策支持下，消费者、车企、经销商信心将不断提升，车市发展有望持续向好。
新能源车产业已取得显著成绩
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。近年来，在我国不断支持下，新能源汽车产业取得了显著的发展成就。经过多年的积累与努力，新能源车已成为中国出口的代表，其迅猛的增长势头不仅吸引了全球的关注，更凸显了中国制造业的崛起与变革。
据报道，中国新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口快速增长。2023年，“新三样”产品合计出口1.06万亿元，首次突破万亿元大关，同比增长29.9%。在政策的支持和技术的推动下，新能源汽车的发展速度不断加快。2023年，我国新能源汽车的产销量连续9年位居全球首位，逐步替代燃油车的趋势愈发明显。
比亚迪的董事长兼总裁王传福指出，新能源汽车的发展是不可逆转的趋势。据统计，全球新能源乘用车的渗透率2023年约为18%，而在中国，这一数字已超过35%。中国的新能源车产业发展目前正处于从量变到质变的关键阶段。
电车会逐渐成为主流，市场需求强劲
宁德时代在3月17日公布的机构调研记录上指出，中国新能源车渗透率提升较快，目前已经逐渐从政策驱动转变为市场驱动。当渗透率超过50%时，“买电车的人是主力，买油车的成了非主流”，市场心理会逐渐转变，中长期需求强劲。长江证券指出，新能源汽车市场空间快速扩容，2025年市场有望超5万亿元。
随着产业的快速发展，各大车企的销量也在持续攀升。
整车企业中，特斯拉中国与比亚迪是国内新能源车销量王者。特斯拉中国今年2月销量超6万辆，比亚迪新能源车2月销量超12万辆。
新势力车企中，鸿蒙智行AITO全系今年2月交付新车21142辆，位列2月新势力销量第一，蝉联中国新势力品牌月销量冠军，其中问界新M7单月交付量突破18479辆，累计交付超过10万辆。
理想汽车今年2月共计交付新车20251辆，略低于问界系列，同比增长21.8%。自交付以来，理想汽车累计交付量达到684780辆。
中国电动汽车百人会师建华近日表示，今年新能源汽车销量将达到1300万辆，渗透率超过40%，中国已成为全球新能源车产业“风向标”。
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