奔驰敦促欧盟与中国就电动车关税寻找一个公平的解决方案。
4月23日,奔驰董事会主席康林松(Ola Kallenius)在上海车展说,“我们需要寻求双赢,在一个开放市场中讨论公平竞争始终是合理的”,单纯的关税壁垒是“最粗暴的手段”。
康林松说,德国车企一直希望欧盟与中国谈判代表能谈出一个公平的解决方案,据他所了解,双方正就关税争议进行讨论。
他说,历史的教训是,暴露在激烈竞争环境的经济体往往最具创新潜力,“这正是我们所期望的”。
欧盟去年10月起对中国电动车征收最高45.3%的反倾销关税,但欧盟和中国方面已探讨通过对进口汽车设定最低价格承诺的方式,换取欧盟豁免对中国电动车征收关税。
欧盟委员会说,愿意继续与中国就关税进行谈判。
与许多其他外国汽车制造商一样,奔驰在中国面临销售下滑的困境。在上海车展开幕前夕,奔驰星期二(4月22日)发布一款全新的纯电动豪华厢式车系列Vision V。
康林松说,预计在未来两三年内,电动车高端市场将迎来增长势头。插电式混合动力车很可能会继续与纯电动车并存,至少到2030年前都是如此。
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