春节开工以来，广脉科技（838924）在北交所大放异彩，不仅连续收获多个涨停板，而且股价突破历史新高。
作为行业领先的信息通信综合解决方案提供商，广脉科技成立于2012年，获评国家级专精特新“小巨人”企业等荣誉，是杭州市首家、北交所首批上市的高新技术企业。
公司专注于5G新基建、ICT行业应用、高铁信息化、资产运营服务业务，其所有业务均是围绕运营商开展，是运营商全业务链的生态合作伙伴。
其中，算力与高铁信息化是广脉科技重点布局的两大赛道。近期，东方财富股吧等出现一些信息将本公司与DeepSeek概念相关联，公司股票交易异常波动。
2月11日，公司发布公告，经内部核实，截至本公告披露之日，公司尚未就算力服务与DeepSeek建立合作关系。公司积极推进算力业务，将不断提升在算力服务方面的优势，在算力服务赛道持续发展。
高铁信息化龙头，向一体化发展
高铁基于行业封闭性强、准入门槛高、工期安全质量控制严格等特性，其公网覆盖及信息化水平相对落后，大部分营业线均未进行5G覆盖。
2024年年初，工信部等十一部门出台关于开展“信号升格”专项行动的通知，要求运营商加大高铁网络覆盖及升级投资规模。可以预见，未来高铁的公网覆盖及5G改造将会持续推进。
2023年5月，工信部等十四部门联合印发《关于进一步深化电信基础设施共建共享，促进“双千兆”网络高质量发展的实施意见》，则打开运营商通过铁路布局干线光缆的通道。
广脉科技的客户主要是中国移动、中国联通、中国电信三大通信运营商，中国铁塔等网络建设方，中国通号、中国中铁等铁路建设总包方，均为大型国企。
公司高铁信息化业务包含高铁新建线公网覆盖、营业线5G改造、干线光缆及营业线设备代维业务。自2015年涉足高铁公网覆盖业务以来，公司已通过电信运营商、铁路运营管理方、铁路设计院、铁路施工总包合作方等各方认证，打通了行业壁垒。
目前，广脉科技研发的铁路视频监控系统智能运维平台、铁路智能视频控制箱都获得了相应的订单。铁路智能视频控制箱在沪苏湖铁路、杭衢铁路得到应用，后续也会向更多铁路线进行推广。
对于未来发展规划，公司表示，将从高铁公网向高铁专网、信息化集成方向辐射，也将持续加大高铁业务相关产品的研发，形成高铁业务“服务+产品”一体化战略目标，打造高铁业务核心竞争能力。
2024年前三季度，广脉科技实现营业收入2.67亿元，同比增长19.10%；归母净利润0.23亿元、同比增长35.39%。主要原因是公司高铁信息化业务收入同比增长明显，且高铁业务毛利率较高，营业利润同比增加。
信息通信“小巨人”，逐鹿算力新场景
近年来，我国算力规模高速增长，截至2023年底，我国算力总规模超过230EFLOPS(FP32)，位居全球第二，存力规模达到约1200EB，现金存储容量占比超过25%。IDC预测，2028年中国ICT市场规模接近6,915.9亿美元，五年复合增长率（CAGR）为5.1%。
早在2023年，广脉科技就尝试用OPEN AI技术对公司数据库数据进行大模型应用，通过人机界面的自由对话，实现灵活的各种组合的BI输出，辅助公司决策并对外推广。正是有了这样的经历，才让公司跟上了大模型开发与算力建设井喷的时代。
目前，公司在算力集成与服务、集边缘计算与储能为一体的综合算力柜、车路云集成与服务等方面都有了战略性部署，这也是适应人工智能大时代的重大步骤。
截至2024年9月末，广脉科技已获取杭州西湖大学GPU集群计算系统项目、InfiniBand高速网络设备及集成项目、西湖大学GPU服务器增补项目、广州联通算力服务项目，并且已中标2024年浙江联通智算云一期智算服务租赁采购项目。
据披露，截至2024年9月末，公司在手订单金额共计9.93亿元，较上年末增长了47.88%。公司在手订单的转化周期为：5G新基建、ICT行业应用及高铁信息化业务从开工到验收通常约6个月到1年时间，资产运营服务业务从投资建设到起租通常约6个月到1年时间。
此外，在ICT行业应用业务方面，广脉科技有涉及华为相关数通及能源设备的集成，为行业客户提供了高效、可靠的解决方案。在5G新基建业务中，公司也有承担华为5G以及5G-A主设备的安装、测试与优化等工作。公司表示，未来也希望在算力服务领域与华为进行生态合作，拓展算力服务业务范畴。
近期，广脉科技与浙江工商大学携手，与浙江联通深度合作，成立了全省算力网络与商务计算重点实验室，共同构建“产学研用”深度融合的一体化算力供给体系，聚焦算力中心网络构建的基础理论和商务计算创新应用，以推动全省乃至全国的算力中心网络建设，抢占人工智能研究和产业的制高点，为将杭州打造成为全国数字经济第一城提供底层关键技术。
其位于杭州江南科学城“北翼”智造供给小镇的产业化基地，是公司未来的总部大楼，占地面积9572平方米，建筑面积约4万平方米，现装修已接近尾声，预计2025年4月入驻。
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